2025年10月16-18日，2025中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動(dòng)（海南） 在海口啟幕，這場聚焦現(xiàn)代生物醫(yī)藥、高端裝備制造、商業(yè)航天等產(chǎn)業(yè)的對接盛會(huì)，為海南自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動(dòng)能。在此背景下，榮盛發(fā)展（002146.SZ）憑借近期在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的系列布局，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中低空經(jīng)濟(jì)賽道的標(biāo)桿企業(yè)。其以美亞航空為核心載體，深度融合海南自貿(mào)港“商業(yè)航天+低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展戰(zhàn)略，正以“通航運(yùn)營+場景創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的模式，在這片萬億藍(lán)海中構(gòu)建發(fā)展新優(yōu)勢。

海南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與低空經(jīng)濟(jì)政策形成戰(zhàn)略共振

2025中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動(dòng)落地海南，恰逢海南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“政策蜜月期”。作為全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的前沿陣地，海南已出臺(tái)《海南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026年）》，明確提出到2026年實(shí)現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模300億元，建成通用機(jī)場9個(gè)、布局起降場500個(gè)、劃設(shè)低空航線300條的目標(biāo)。本次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接活動(dòng)聚焦的商業(yè)航天、高端裝備制造領(lǐng)域，與低空經(jīng)濟(jì)形成天然協(xié)同，為榮盛發(fā)展的“低空+航天”布局提供了產(chǎn)業(yè)土壤。

榮盛發(fā)展的布局深度契合海南發(fā)展戰(zhàn)略方向。2025年9月29日，公司旗下美亞旅游航空有限公司（美亞航空）與海南航天城低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署合作備忘錄，雙方將在水上飛機(jī)通航業(yè)務(wù)、應(yīng)急救援、旅游觀光、客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域展開深度合作。這一動(dòng)作是榮盛發(fā)展響應(yīng)海南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與自貿(mào)港低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)鍵落子。

在政策支持層面，海南正加快編制《海南省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)條例》，修訂支持通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施，從空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)扶持等方面構(gòu)建全鏈條政策體系。榮盛發(fā)展憑借美亞航空的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與海南航天城的資源優(yōu)勢，有望在政策試點(diǎn)、場景創(chuàng)新等領(lǐng)域搶占先機(jī)，成為海南低空經(jīng)濟(jì)政策紅利的“首批受益者”。

美亞航空構(gòu)筑榮盛低空經(jīng)濟(jì)“硬實(shí)力”

榮盛發(fā)展在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局并非一蹴而就，其核心載體美亞航空擁有深厚的資源積淀。作為國內(nèi)首家水陸兩棲固定翼機(jī)型認(rèn)證運(yùn)營商，美亞航空持有中國民航局91部、135部雙運(yùn)行資質(zhì)及延伸跨水運(yùn)行資質(zhì)，是國內(nèi)通航領(lǐng)域的“資質(zhì)標(biāo)桿”。

在航線網(wǎng)絡(luò)布局上，美亞航空已累計(jì)獲批25條航線，覆蓋海南16個(gè)核心作業(yè)點(diǎn)，構(gòu)建起以三亞為中心、輻射全島的低空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，西沙空中游覽航線更是國內(nèi)稀缺的特色通航產(chǎn)品，具備極高的市場辨識(shí)度。

與海南航天城的合作，將推動(dòng)美亞航空的業(yè)務(wù)版圖向文昌延伸。文昌國際航天城作為海南商業(yè)航天的核心載體，其“航天發(fā)射+低空觀光”的融合場景極具開發(fā)價(jià)值。榮盛發(fā)展可依托美亞航空的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，打造“航天觀禮+低空游覽”的復(fù)合型產(chǎn)品，與現(xiàn)有西沙航線、三亞海空驛站形成協(xié)同，構(gòu)建“全域覆蓋、場景多元”的低空服務(wù)生態(tài)。

構(gòu)建“低空+文旅+物流+應(yīng)急”多元生態(tài)

榮盛發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)布局，并非單一業(yè)務(wù)的拓展，而是致力于打造“低空+文旅+航天+物流”的生態(tài)閉環(huán)。在海南，這一生態(tài)已現(xiàn)雛形。

在文旅場景方面，美亞航空在三亞灣打造的“三亞海空驛站”已成為行業(yè)標(biāo)桿。該項(xiàng)目整合人工智能硬件展示、水上飛機(jī)飛行、新能源沖浪等功能，是國內(nèi)首個(gè)“海空一體化”消費(fèi)空間。未來，榮盛計(jì)劃在文昌復(fù)制該模式，結(jié)合航天城資源推出“航天主題低空旅游線路”，填補(bǔ)海南航天文旅的業(yè)態(tài)空白。

在物流場景方面，針對海南客貨出島“高峰期瓶頸”，榮盛正探索文昌至珠海等大灣區(qū)的短途客貨運(yùn)輸航線。水上飛機(jī)的跨海運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)”高效直達(dá)，既提升高端旅客出行體驗(yàn)，又能為生鮮、快遞提供“小時(shí)級”配送服務(wù)，這一模式已被海南官方列為低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)培育方向。

從應(yīng)急場景來看，美亞航空的水陸兩棲機(jī)型在海上搜救、醫(yī)療急救等領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。此次與海南航天城共建應(yīng)急救援體系，將整合雙方資源，提升區(qū)域公共服務(wù)能力，同時(shí)為公司開辟新的營收增長點(diǎn)。

這種多場景融合的模式，與海南“以應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、以場景推動(dòng)創(chuàng)新”的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路高度契合，也為榮盛發(fā)展構(gòu)建了差異化競爭優(yōu)勢。

萬億賽道下的榮盛發(fā)展“先發(fā)優(yōu)勢”

從行業(yè)維度看，低空經(jīng)濟(jì)正迎來爆發(fā)式增長。據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。政策層面，“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告，2025年全國超50項(xiàng)低空新政集中落地，空域管理、產(chǎn)業(yè)扶持政策體系持續(xù)完善。

榮盛發(fā)展的布局具有鮮明的“先發(fā)優(yōu)勢”。其通過控股美亞航空，直接切入低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營服務(wù)核心環(huán)節(jié)，該領(lǐng)域具有較高的準(zhǔn)入壁壘和客戶粘性。美亞航空的25條航線網(wǎng)絡(luò)、雙資質(zhì)認(rèn)證，以及在海南多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)成了其難以復(fù)制的競爭壁壘。

與此同時(shí)，海南自貿(mào)港的區(qū)位價(jià)值為其提供了“試驗(yàn)田”效應(yīng)。海南擁有全國最大的省級適飛空域、全年超300天的可飛天氣，是低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的天然“實(shí)驗(yàn)室”。榮盛發(fā)展在此布局，既能享受自貿(mào)港的稅收、貿(mào)易便利化政策，又能借助“先行先試”機(jī)會(huì)，形成可復(fù)制的商業(yè)模式向全國推廣。

在業(yè)內(nèi)人士看來，2025中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動(dòng)落地海南，為榮盛發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略提供了雙重機(jī)遇。一方面，活動(dòng)聚焦的商業(yè)航天、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，與榮盛“低空+航天”布局形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，有望吸引上下游資源集聚；另一方面，海南自貿(mào)港的政策紅利與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速了榮盛低空業(yè)務(wù)的落地與擴(kuò)張。 榮盛發(fā)展的轉(zhuǎn)型，是房地產(chǎn)企業(yè)探索“第二增長曲線”的典型實(shí)踐。在低空經(jīng)濟(jì)這片藍(lán)海中，其憑借美亞航空的資源積淀、海南航天城的場景資源，以及“低空+”生態(tài)的創(chuàng)新模式，正成長為行業(yè)的關(guān)鍵參與者。隨著文昌合作項(xiàng)目的推進(jìn)、大灣區(qū)航線的開通，榮盛發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)版圖將持續(xù)擴(kuò)容，為海南自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)升級注入新動(dòng)能，也為自身開辟了萬億賽道的增長空間。